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南山将有两条无人驾驶地铁线路!这些新功能抢

更新时间:2019-11-04

  地铁列车从休眠、唤醒、出入库、国家体育总局开奖心水论坛洗车,到正线运行、开关门、发车,以及列车内部的空调、照明等系统管理到列车故障处理的全自动操作,无需人工干预。

  和人工操作相比,崂山区文旅委“一部手机游崂山”小程序!“无人驾驶”不仅可以大大缩短列车折返换端、停站关门发车的时间,提升线路运营效率,也将进一步提升线网的智能化运维以及智慧车站的打造,助力全面实现轨道交通的智能化。

  无需现场人员参与和值守在研究中心现场,卡斯柯信号有限公司城轨系统集成部资深工程师查伟为记者演示了无人驾驶模式下运行的地铁场景。记者在现场看到,在无人值守的情况下,

  据查伟介绍,列车处于无人驾驶最高等级的状况情况下,如果车门或者屏蔽门检测到有异物时,系统会第一时间把信息发送给车站值班员和中心调度员,并通过摄像头识别和定位技术,通知车站值班员准确定位到发生故障的位置,及时处理解除故障后,列车会再次进入无人驾驶模式继续运行。

  尤值一提的是,基于全自动运行系统,还可以实现包括大客流等情况的智能加车和车站管理等内在的诸多智能化的地铁运行管理功能。根据查伟现场演示,当系统触发大客流预警后,行车调度指挥人员和车站值班员会在同一时间接到信息提示,经确认后,全自动智能调度系统会自动唤醒休眠列车,列车会自动开启上线运营。同时,车站现场也进行限流,保证车站运维的安全。

  ▲深圳地铁四期列车“识别大客流一般是通过摄像头。在智慧地铁应用中,摄像头会对车站和列车客流数量进行识别和统计。”查伟介绍,当出现客流人数激增的情况下,半仙网,系统会自动触发大客流预警,列车行车调度指挥人员、车站值班员以及乘客均会在第一时间内接收大客流预警信息。

  当智能运维系统发出警报信息时,还会同时给工作人员提供具体故障器件维修操作。

  “它把整个全线网的数据全部集成在一起。这样能够帮助地铁运营单位对长期运营的数据以及相同的故障进行诊断分析,能够发现一些未来在运营当中要注意的问题,帮助地铁维护人员提高整体工作效率,降低运维处置时间。”据肖良介绍,卡斯柯已在全国范围内建立第一个信号系统的线网级运维平台,目前已经在上海地铁投入运营使用。

  作为全国的科创中心,深圳在打造“智慧交通”方面亦已经开始有计划地在四期工程中重点

  记者从深圳地铁集团了解到,在深圳地铁四期规划中,将有12、13、14、16这4条地铁新线采用全自动无人驾驶的运行模式。届时,深圳地铁将全面迈入“智慧时代”。此外,深圳地铁还将进一步提升线网的智能化运维以及智慧车站的示范性打造,

  目前,上海的卡斯柯城轨中心的无人驾驶列控系统工程技术研究中心已经研发出应用于地铁运营的无人驾驶系统。

  2019年,深圳城市轨道交通发展步入快车道。目前,深圳地铁三期工程建设已经接近尾声——

  因新线号线将提前结束运营,当日运营时间调整为6:30~21:00。请乘客提前做好出行安排,详情可留意车站公告。

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